Задачи автомобильного аккумулятора

Автомобильная аккумуляторная батарея - устройство, обеспечивающее решение 2-ух главных задач:

  • Авто аккумулятор дает возможность произвести запуск двигателя; 
  • Автомобильный аккумулятор используется в качестве резервного источника питания в случае нарушения работы генератора.

Устройство автомобильного аккумулятора

Из-за первой функции, автомобильные аккумуляторные батареи еще называют стартерными батареями. На сегодняшний день практически все автомобильные аккумуляторы используют принцип двойной сульфатации, изобретенный в середине девятнадцатого века и технологически являются батареями свинцово-кислотного типа. В автомобильной аккумуляторной батарее используется принцип преобразования химической энергии в электрическую.

Современные автоаккумулятор представляют собой 6 батарей (ячеек), соединенных между собой и собранных в виде единого блока в одном корпусе. Любой из элементов автомобильного аккумулятора - это автономный источник питания, дающий напряжение примерно 2,1 Вольта. Последовательное соединение химических элементов в автомобильном аккумуляторе обеспечивает рабочее напряжение примерно 12,7 В.

Эксплуатационные свойства автоаккумуляторов

  • Расход воды. Для работы аккумуляторных батарей необходима вода в весьма небольших количествах. Если в результате работы автомобильного аккумулятора требуется доливка дистиллированной воды реже чем раз в год, то такие АКБ считаются необслуживаемыми.
  • Эксплуатационный ресурс источников питания. При соблюдении правил эксплуатации (то есть при отсутствии сильного перезаряда либо сильного разряда) аккумулятор для автомобиля работает примерно пять лет.
  • "Свежесть" аккумулятора, другими словами срок его хранения в интервале между выходом с конвеера и покупкой. Профессионалы не советуют приобретать аккумулятор, хранящийся на складе более 3-х месяцев: в таком случае в дело вступает естественный саморазряд и рабочий ресурс батарей понижается.
  • Эксплуатация при низких значения температур. Принимая в рассчет химическую природу работы аккумуляторной батареи, отрицательные температуры вносят свою корректировку в протекание реакции. Беря во внимание, что при понижении температуры до минус десяти градусов Цельсия емкость батарей уменьшается до 80%, а при понижении до -30 градусов - делится пополам (и нередко вызывает ряд необратимых изменений), следует стараться делать так, чтоб аккумулятор хранился в условиях, обеспечивающих тепло. Что касается эксплуатации устройства, то оно практически всегда находится около двигателя автомобиля, что позволяет обеспечивать довольно подходящий температурный режим. Обратите внимание, что при отрицательных температурах возрастает вязкость моторного масла и двигатель требует более существенных усилий для пуска, что предъявляет требования как к стартерам, так и к качеству авто аккумулятора.
  • Защита от короткого замыкания. Почти все аккумуляторные батареи для автомобиля снабжаются особыми изоляционными слоями (выглядящими как пакеты на пластинах), защищающими устройство от проблем при осыпании активной массы.